おはようございますおぢさん！
どうも、ぽち助です。
今回はバイクの話。
ライトバルブ交換！
にほんブログ村
アドレス125 ライトバルブ & ポジション球 & メーター球 交換
必要工具
作業方法～分解～
ミラー取り外し
まず、初めにミラーを取り外します。
ミラーはゴムカバーを外して、左右共に、反時計回りに回すと緩んで外す事が出来ます。
アッパーカウル取り外し
ミラーを外したら、次にアッパーカウルを外します。
まず、赤枠のビス4本を取り外します。
ビスを外したら、アッパーカウルの隙間に、内張りはずしを突っ込んで、てこの原理で持ち上げると、アッパーカウルが外れます。
ライトカウル取り外し
アッパーカウルが外れたら、次にライトカウルを外していきます。
まず、赤枠のビス3本を外します。
上のビス3本が外れたら、次にライトカウルの下部分にあるビス2本を外します。
配線取り外し
ビスが外れるとカウルが外れるので、次に配線を外していきます。
ライトバルブの配線は、引き抜いて下さい。（ツメなどはありません）
ポジション球は配線丸ごと外して下さい。
次にメーター球を外します。
メーター球は写真の赤丸の部分になります。
球取り外し
配線が外れてライトカウルが外れたら、次にそれぞれのバルブを取り外します。
まず、ライトバルブの交換をします。
赤丸のゴムカバーを取り外します。
ゴムカバーを外したら、次にバルブを取り外します。
外れ止めが付いているので、赤丸のビスを外して下さい。
外れ止めが外れたら、ライトバルブが取り外せます。
メーター球・ポジション球については、引き抜くだけで外れます。
作業方法～組立～
バルブ取り付け
分解できたら、バルブを取り付けていきます。
ライトバルブ（HS1）は
ポジション&メーター球（T10）は
ライトバルブは、写真のような向きに嵌めて下さい。
バルブが嵌めれたら、次に外れ止めを付けます。
はずれ止めは青丸の部分にはずれ止めの先端をはめ込んだ状態で、指で押さえ赤丸のビスを嵌め込んで下さい。
最後に、ライトバルブにゴムカバーを嵌めこんで下さい。
向きは、でっぱりがある方が下側になります。
メーター球とポジション球は、そのままカプラに嵌めこんで下さい。
ライトカウル取り付け
ライトカウルを取り付ける前に、まず、メーター球をメーターに差し込みます。
メーター球を取り付けたら、次に、ライトカウルをある程度はめ込み、ライトバルブとポジション球の配線を取り付けます
配線が出来たら、ライトカウルをはめ込んでいきます。
下側の位置を合わせてビスを入れて下さい。
下側のビスが入ったら、上側のビスを入れます。
アッパーカウル取り付け
ライトカウルを取り付け出来たら、次にアッパーカウルを取り付けていきます。
アッパーカウルをある程度嵌め込み、上から叩いて完全に嵌めこみます。
ライトカウルが嵌め込めたら、次にビスを取り付けていきます。
ミラー取り付け
最後に、ミラーを取り付けします。
ミラーは時計回りに回して締め付けます。
まとめ
バルブ交換したら、こんな感じになりました。
夜見やすい！
最後に
いかがだったでしょうか？
カスタムくらい出来るんやで？
これからも紹介していこうと思います。
さて今回はここまで、次回お楽しみに。
それでは、またの機会に。
ブログ更新応援してくださいまし！
良かったらツイッターもフォローして頂けると嬉しいです！
にほんブログ村
コメント