おはようございますおぢさん！
どうも、ぽち助です。
今回もハンドルの話。
オススメのハンドル紹介していきますよ！
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ハンドルメーカー
まずハンドルメーカーですが、
海外メーカー
- ・3T（スリーティー）
- ・Deda（デダ）
- ・EASTON（イーストン）
- ・FSA（エフエスエー）
- ・Ritchey（リッチー）
アジアンメーカー
- ・PRO（プロ）
- ・Dixna（ディズナー）
- ・onebyESU（ワンバイエス）
- ・Nitto（ニットー）
- ・Kalloy（カロイ）
ぱっと思いつく感じでもこれくらい。まず、海外メーカーのオススメの商品と紹介していこうと思います。
3T（スリーティー）
1961年、イタリアのトリノで創業した3T(スリーティ)。
今では一般的となったアルミ合金を、世界で初めてバイクパーツに導入したメーカーとして名を馳せました。
創業当時から、常に革新的で美しい製品を生み出し続けています。
2016年からはフレームの生産に着手。
空力特性に優れたエアログラベルバイクをリリースしました。
その後も、フロントシングルギアのエアロードバイクフレームを始めハンドメイドエアロカーボンクランクなど、革新的な製品を次々とリリースしています。
SUPERERGO PRO
SUPERERGO PRO
価格：￥11000+税
- 重量：279g(420mm)
- 素材：7050アルミ
- ケーブルルーティング：外側溝
- クランプ径：31.8mm
- ステム取付トルク：5Nm
- レバー取付トルク：8Nm
- クリップオンバー：対応
- Di2：非対応
- カラー：ブラック/ホワイトアクセント
SUPERLEGGERA PRO
SUPERLEGGERA PRO
価格：￥11000+税
- 重量：250g(420mm)
- 素材：7050アルミ
- ケーブルルーティング：外側溝
- クランプ径：31.8mm
- ステム取付トルク：5Nm
- レバー取付トルク：8Nm
- クリップオンバー：対応
- Di2：非対応
- カラー：ブラック/ホワイトアクセント
AERONOVA PRO
AERONOVA PRO
価格：￥18000+税
- 重量：390g(420mm)
- 素材：6061アルミ
- ケーブルルーティング：インターナルケーブル
- クランプ径：31.8mm
- ステム取付トルク：5Nm
- レバー取付トルク：8Nm
- クリップオンバー：対応
- Di2：バーエンドジャンクション対応
- カラー：ブラック/ホワイトアクセント
Deda（デダ）
自転車のフレーム素材で世界の頂点を争うデダチャイ社のパーツブランドであるDEDA ELEMENTI（デダ・エレメンティ）。カーボン、アルミ、チタン、スチールと幅広いマテリアルのチューブを提供しているデダチャイ社が、長年に渡って得たノウハウをベースに開発・製造を行っており、トッププロをはじめ、多くのユーザーから支持を集めています。
ZERO 1
ZERO 1
価格：￥3900+税
- サイズ:380 400 420 440mm（外-外）
- 素材:6061アルミ ダブルバテッド
- クランプ:31.7mm
- リーチ:75mm
- ドロップ:130mm(RHM形状)
- 重量:304g(420mm)
上位機種と同様、DEDA ELEMENTIが特許を持つRHM(Rapid Hand Movement)ドロップ形状を採用、コストパフォーマンスに優れるハンドルバーです。
ZERO 2
ZERO 2
価格：￥5000+税
- 素材：ダブルバテッド6061アルミ
- クランプ：31.7mm
- リーチ：75mm
- ドロップ：130mm
- シェイプ：RHM
- ハンドル幅：420、440mm（外-外）
- 重量：295g(420mm)
- カラー：POB、Team(BK)
※本製品は Deda Elementi製 ステムとの組み合わせでお使いください。DEDAのRHMジオメトリとエアロトップを併せ持つハンドルバー。軽量な冷間鍛造ダブルバテッド6061アルミニウム使用。
ZERO 100
ZERO 100
価格：11700+税
- マテリアル:トリプルバテッド 7075アルミニウム
- シェイプ:RHM（リーチ/75mm、ドロップ/130mm）、シャロー（リーチ/80mm、ドロップ/135mm）、アナトミック（リーチ/86mm、ドロップ/142mm）
- ディープ（リーチ/96mm、ドロップ/145mm）
- ハンドル幅:420,440mm(外-外)
- クランプ径:31.7mm
- カラー:ブラック
- 重量:258g(420mm)
Super ZERO DCR Alloy
Super ZERO DCR Alloy
価格：12500+税
- シェイプ：RHM（Rapid Hand Movement）
- 素材：7050アルミニウム
- ハンドルバー径：31.7mm
- リーチ：75mm
- ドロップ：130mm
- ハンドル幅：400、420、440mm（外-外）
- 重量：305g
- カラー：POB、Team（レッド）、ホワイト
※DCR（Deda Internal Cable Routing）仕様は完全なケーブル内装化と互換性があります。（最大4本のケーブルまで対応）※本製品はDeda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。新しく登場した「DCR（Deda Internal Cable Routing）システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能な、スーパーゼロハンドルバーのアルミニウムバージョン。カーボンバージョンと同様の正確なエアロ形状を製造可能な革新的な機械成形プロセスを使用した、ハイエンド7050アルミニウム合金で作られています。バーのエアロプロファイルと断面形状は、空気抵抗を最小限に抑え、同時にあらゆるライディングスタイルに対応し、人間工学に基づいたグリップを提供するように設計されています。このデザインは、軽量性や剛性を発揮するだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。
EASTON（イーストン）
EA50
EA50
価格：￥5500+税
- ハンドル幅（芯-芯)、注文コード 38cm：506-2314
40cm：506-2312
42cm：506-2315
44cm：506-2313 - ステムクランプ径 φ31.8mm
- リーチ 80mm
- ドロップ 125mm
- 材質 イーストンEA50アルミニウム
- 平均重量 315g（42cm）
EA50アルミニウムとテーパーウォールテクノロジー採用によって価格と性能のバランスに優れたモデルです。
MCD技術を採用し形状が見直されたため、握りやすさと快適さを実感できるでしょう。
EA70
EA70
価格：￥9500+税
- ハンドル幅（芯-芯)、注文コード 38cm：506-2202
40cm：506-2203
42cm：506-2204
44cm：506-2205 - ステムクランプ径 φ31.8mm
- リーチ 80mm
- ドロップ 125mm
- 材質 イーストンEA70アルミニウム
- 平均重量 280g（42cm）
EASTONの上級アルミドロップハンドル。MCD技術を取り入れ見直された曲げ形状は、持ちやすく快適さを実感させます。素材特性においてカーボンにかなわない部分はありますが、ライバルと鼓舞しあっていく中では十分頼りになる存在です。サイズ展開も小さな38cmから44cmまでそろえており、様々なサイクリストにご使用いただけます。
FSA（エフエスエー）
ワールドクラスのチームやアスリートをただスポンサーするのではなく、一緒になって彼らの高度に専門的なフィードバックを、次世代の製品作りに活かしています。創造的デザイン、研究開発、素材と製造工程の改良に熱烈に取り組むことで、ライダーが求める究極のパフォーマンスを競争的な価格で提供することが可能になるのです。
VERO HB alloy compact
VERO HB alloy compact
価格：＄28.99
- フィニッシュ：サンドブラストブラックアルマイト
- ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター
- 重量：300g
- クランプ径：31.8mm
- サイズ：400 420 440mm
ダブルバテッドテーパー ショットピーニングAL6066コンパクトなドロップデザインにより、リーチと快適性を向上ダブル幅でケーブル配線と剛性を向上120mm 幅のアクサリーを取り付けが容易なラウンドセンターセクション
Adventure compact
Adventure compact
価格：＄39.99
- ダブルバテッドテーパー ショットピーニング AL6061
- 31.8mmバークランプ直径
- 34 x 21人間工学に基づく楕円形断面
- 125mmドロップ
- 80mmリーチ12° サイドフレア
- 重量：320g
- サイズ：400 420 440mm
OMEGA HB alloy compact
OMEGA HB alloy compact
価格：＄44.99
- ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測
- 重量：300g
- クランプ径：31.8mm
- サイズ：380 400 420 440mm
ダブルバテッドやテーパード、ショットピーニングを用いた6061アルミ製コントロール性能や快適性をアップするコンパクトドロップデザインダブルグルーブ(溝)はケーブルルーティングをしやすく、剛性アップに成功120mm幅のラウンドセンターセクションは、ライトやサイコン、DHバーなどのアクセサリーを取り付けるために十分なスペースを確保サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ+レーザーグラフィック
GOSSAMER COMPACT
GOSSAMER COMPACT
価格：＄58.99
- ダブルバテッド、テーパ―、ショットピーニング加工AL6066
- 34ミリ、エルゴフラットトップ
- 120ミリ幅のセンターセクション
- 仕上げ：サンドブラスト、ブラック
- 幅：エンド部
- 重量：310g
- クランプ径：31.8mm
- サイズ：380 400 420 440mm
ENERGY HB alloy traditional
ENERGY HB alloy traditional
価格：＄86.99
- クワッドバテット、テーパ、ショットピーニングAL7050 / T6
- アクサリーを取り付られる広いセンターセクション
- 快適なフラットトップ
- テープエリアをノンスリップサンドブラスト加工
- ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター
- 重量：275g
- クランプ径：31.8mm
- サイズ：400 420 440mm
ENERGY HB alloy newergo
ENERGY HB alloy newergo
価格：＄90.99
- サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ
- ハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測
- 重量：272g
- クランプ径：31.8mm
- サイズ：400 420 440mm
クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングを用いた7050 / T6アルミ製 ケーブルルーティング用ダブルグルーブ(溝)は、あらゆるブランドのシフティングシステムと互換性あり
Ritchey（リッチー）
リッチーの歴史は創業者のトム・リッチーが高校生の時に自宅のガレージで、強度を犠牲にしない軽量自転車を制作したことから始まりました。
その後、自転車のコンポーネントの制作やMTBの創成期をリードするなど、フレーム制作以外に精力的に力を注いできました。
しかし原点となる、機能的で軽量かつ信頼できる製品づくりというリッチースピリットはフレーム作りに脈々と受け継がれています。2009年にはカデル・エヴァンスがリッチーコンポーネントを使用し世界選手権を優勝するなど、UCIトッププロへの供給も積極的に行っています。
今日ではグラベルロードやアドベンチャーバイクを積極的にリリースし、自転車界のカリスマであるダスティン・クラインも愛用するなど、リッチーバイシクルがあこがれの存在として脚光を浴びています。
COMP LOGIC CURVE
COMP LOGIC CURVE
価格：￥5200+税
- Weight：330g
- Size：380mm、400mm、420mm(C-C）
- Color：BBBK
- ドロップ：128mm
- リーチ：73mm
上位モデルと同様のジオメトリを採用したモデル。価格を抑えつつもレースでも使用できるスペックを備えています。
WCS EVO CURVE
WCS EVO CURVE
価格：￥6600+税
- Weight：330g
- Size：400mm(C-C）
- Color：HPBK
- ドロップ：128mm
- リーチ：83mm
上位モデル同様、エルゴノミック形状を採用し握り心地を向上させています。
COMP STREEMⅢ HANDLE
COMP STREEMⅢ HANDLE
価格：￥7800+税
- Weight：325g
- Size：400mm、420mm(C-C）
- Color：BBBK
- ドロップ：128mm
- リーチ：78mm
ハンドル上部がエアロ形状になっており、平地では空力向上に、登坂時には力を入れやすい構造になっています。ショートリーチのアナトミック形状で、どのようになポジションでも対応できます。
WCS STREEM 3
WCS STREEM 3
価格：￥7800+税
- 素材：Triple-butted 7050 alloy
- ドロップ：128mm
- リーチ：73mm
- フレア：2°
- スイープ：4.7°
- サイズ：400、420
NEOCLASSIC ROAD
NEOCLASSIC ROAD
価格：￥13800+税
- Weight：260g
- Size：400mm(BLATTE)、420mm(BLATTE・BBBK)(C-C)
- Color：BLATTE(新グラフィック)、BBBK(旧グラフィック)
- ドロップ：128mm
- リーチ：73mm
昔ながらのラウンド形状に現代的な要素を取り入れたモデル。トラディショナルバーに比べてリーチが短く、浅曲がりになっています。
最後に
いかがだったでしょうか？
まずは海外メーカーを紹介しました。
次回はアジアンメーカーの紹介していきますよ！
さて今回はここまで、次回お楽しみに。
それでは、またの機会に。
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