おはようございますおぢさん!
どうも、ぽち助です。
今回はサイコンの話。
ロードバイク乗ったら色々見たくなるでしょ?
でしょ!?
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そもそもサイコンとは?
まずはじめにそもそもサイコンとはなんぞや?というところですが。
サイクルコンピュータ、サイクロコンピュータ(英語:cyclocomputer)とは、自転車に取り付け、速度、走行距離などを計る装置である。速度計の一種であるが、走行距離、積算距離、走行時間、ケイデンス、心拍数、消費カロリーなどが測定できる多機能のものが多い。かつての機械式センサーによる速度計に代わり、スポークに付けたマグネット(磁石)の磁気をフロントフォークあるいはチェーンステイに取り付けたセンサーユニットが感知する非接触タイプが主流となっている。
cyclocomputerは自転車・二輪車を表すcycloと、マイクロコンピュータを組み合わせた造語。
wikipediaより
という事で、簡単に言えば速度やケイデンスを計測する機械ですね。
なぜサイコンが必要か?
続いて何でサイコンが必要か?ですが、これは単純に言えば何と言えばいいか・・・。簡単に言えば「好奇心」みたいな感じかな?絶対に必要なものかと言われれば、そんな事はない。でも、いらないかと言われれば、そうでは無い。感覚的に車やバイクにいっぱい追加メーター置いてあると、かっこいい!!みたいな感じですね。
ただサイコンは速度やケイデンスだけではなくて心拍数やGPSなども付いていて、体調管理にも役立ったり、迷子にもならなくなったり・・・なんて面もあるので、ほぼ「必須」だと思います。
サイコンの種類
続いてサイコンの種類ですけど種類としては2種類あります。
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・有線式
まずは有線式。名前の通りサイコンとセンサーが線で繋がっています。
メリットとしては
・有線なので計測値のとびが少ない。
・繋がっているかどうかの判断が容易(線が切れてなければ基本問題ない)
・混線が少ない
・表示スピードが早い
・値段が安い
デメリットとしては
・線が繋がっているので取り回しを考えないといけない
・線の長さに制限がある
・サイコンの機能が少ない
・最近の主流から外れている
これが有線式のメリット・デメリット
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・無線式
続いて無線式。こちらも名前の通りサイコンとセンサーがワイヤレスで繋がっています。
メリットとしては
・配線の取り回しの心配がない
・有線がないので物理的な断線がない
・種類が多い
・最近の主流
デメリットとしては
・無線が混線する可能性がある
・有線に比べると表示が遅い
・値段が高い
これが無線式のメリット・デメリット
ここから考えうるに
「まずとりあえずサイコンを使ってみたい」という方なら「有線式」
「これから長くサイコンを使いたい」という方なら「無線式」
かなと思います。
ただ悲しいかな、最近の「無線式」お安いんですよね。
有線式が1000~3000円程度
無線式が4000~100000円程度
無線式は上下の差が激しいんですけど、安いものなら、有線式から少しお金を足せば変えるので、どうせなら無線式にした方がいいと思います。
サイコンの機能って何があるの?
じゃあ、そんだけオススメするサイコンとはどんな機能が付いているのか?次はそれをご紹介しようと思います。
まず基本的な機能として
・速度
・ケイデンス(ちなみにケイデンスは1分間あたりのペダルの回転数のことです)
・総走行距離
これが基本的な機能だと思います。これが無いサイコンはサイコンじゃない!というくらい。で、追加の機能としては
まず表示機能として
- ・高度
- ・勾配
- ・心拍数
- ・心拍ゾーン
- ・コンパス
- ・バッテリー残量
- ・時刻
- ・日の出・日の入
- ・パワー
- ・ラップタイム・距離
- ・カロリー
があります。これでもかなりの数の機能がありますけどまだまだあります。
さらにその他機能として
- ・GPS
- ・ナビゲーション
- ・バーチャルパートナー
- ・ライブセグメント
- ・リカバリーアドバイザー
- ・サイクリングダイナミクス
- ・パフォーマンスコンディション
- ・ストレススコア
- ・トレーニング効果
- ・etc…
などなどがあります。もう、あれですよ。機能を使いきれない!!でも欲しい!使い切れなくても欲しい!ってなる訳ですよ。本当に大人のおもちゃですね。
最後に
いかがだったでしょうか?
ほら、読んでたらサイコン欲しくなってきたでしょう?
次回はサイコンの紹介していきますので
もし良かったら次回も見てくださいな!
さて今回はここまで、次回お楽しみに。
それでは、またの機会に。
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