おはようございますおぢさん！
どうも、ぽち助です。
今回はメンテナンスの話。
リアディレイラーを交換してみますよ。
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そもそもリアディレイラーって何なん？
そもそもリアディレイラーとは何ぞやと
いう事ですけれども
リアディレイラーとは
「後輪にあるギアの変速を行う機械」です。
単純明快ですね。
フロントにもありますが、フロントの変速は大雑把に変速を行い
リアの変速は細かく変速するという感じです。
フロントは多くても3枚。
リアは多いと12枚も変速を行います。
なので、リアディレイラーの変速は精密さを要求されるので
その分フロントディレイラーに比べても、調整が難しいです。
リアディレイラーの変速調整については、また別の記事で。
必要な道具
リアディレイラー交換に必要な道具は
六角レンチセット（大体5mm）
ラジオペンチ
チェーンカッター
マスターリンクツール
チェーンの外し方はこちらから
作業方法
チェーン取り外し
まずリアディレイラー交換をするにあたり、邪魔になるものを外していきます。
チェーンの取り外しを詳しく見たい方はこちら
チェーンの取り外しは、ミッシングリンクを使用している場合は
手もしくはマスターリンクツールを使用してミッシングリンクを取り外します。
アンプルピンを使用している場合は
チェーンカッターを使用してアンプルピンを抜きます。
ホイール取り外し
チェーンが取り外し出来たら、続いてホイールを取り外します。
作業的にはホイールを外さなくても出来ますが、
なるべく邪魔になるものは外します。
ワイヤー＆アウターケーブル取り外し
ホイールが取り外せたら、次にワイヤーとアウターケーブルを取り外します。
まず、ワイヤー先端にあるワイヤーキャップをラジオペンチで取り外します。
次にリアディレイラーに固定されているワイヤーを5ｍｍの六角レンチで取り外します。
ボルトは緩めるだけで、取り外さなくて大丈夫です。
ワイヤーが取り外せたらそのままアウターケーブルごと
リアディレイラーから外します。
ワイヤーを交換しないならこのままで状態のまま置いておきます。
リアディレイラー取り外し
ワイヤー＆アウターケーブルが取り外し出来たら、次にリアディレイラー本体を外します。
リアディレイラーが取り付けられているボルトに5ｍｍの六角レンチを差込外します。
外す際は、リアディレイラーを正面に見て（ボルトが見える向きから見て）
反時計回りに回して下さい。
完全に緩めきるとリアディレイラーが外れるので
しっかり片手で持った状態で外して下さい。
ディレイラーハンガー清掃
リアディレイラーが取り外し出来たら、次にリアディレイラー取り付けの為に
リアディレイラーが取り付く、ディレイラーハンガーの穴を清掃します。
パーツクリーナーとウエスで穴の中にゴミが無いように拭き取りましょう。
リアディレイラー取り付け
清掃が終わったら、次にリアディレイラーを取り付けていきます。
リアディレイラー取り付けの際には、リアディレイラー取り付けボルト部に
グリスを塗布して下さい。
それと取り付けの際の注意点として
写真の赤丸の部分に「エンドアジャストボルト（Ｂテンションボルト）」
というボルトが付いているんですが、こいつがそのまま取り付けすると
ディレイラーハンガーと干渉するので、ある程度リアディレイラーのボルトが入ったら
こんな感じでリアディレイラーを持ち上げながらボルトを締めて下さい。
ちなみにリアディレイラーの締め付けトルクは8～10Nmです。
ワイヤー＆アウターケーブル取り付け
リアディレイラーが取り付け出来たら、次にワイヤーとアウターケーブルを取り付けします。
取り付けの前に注意点
アウターケーブル取り付け部に調整ナットが付いているんですけども
写真の様に銀色の部分が飛び出している場合、
外側の黒い部分を時計回りに回して下さい。
時計回りに回すと、銀色の部分が黒のナットの中に引っ込んでいきます。
最終的に締まらなくなると思うんですけど、締まらなくなったら
その状態から「反時計回りに1回転」回して下さい。
なぜこれをするかはリアディレイラー調整記事から確認して下さい。
調整ナットの調整をし終えたら、ワイヤーとアウターケーブルを取り付けます。
ワイヤーについてはまだ仮になりますので、とりあえずリアディレイラー取り付け部に
軽く仮止めしておきます。
ホイール取り付け
ワイヤーとアウターケーブルが取り付け出来たら、次にホイールを取り付けます。
取り付けの際はホイール取り付け部が曲がらない様にして下さい。
チェーン取り付け
ホイールを取り付けたら、次にチェーンを取り付けます。
ちなみに、リアディレイラーを変えた際に、プーリーを大きくしたりして
ギアの大きさが変わった場合は、再度チェーンの長さ調整が必要になるので注意。
そのまま戻すだけなら
ミッシングリンクの取り付けもしくは、アンプルピンの取り付けだけです。
リアディレイラー調整
リアディレイラーの調整に関してはこちらの記事から
まとめ
はい、リアディレイラー交換でした。
基本的に外して付けるだけです。
難しいことはポイント抑えていれば問題なし。
ちなみに、リアディレイラーの交換時期ですが
下位グレードなら2～30000km
上位グレードなら4～50000km
だそうです。
その前に自転車の寿命が来そうなレベルですね。
最後に
いかがだったでしょうか？
外して、付けるだけ！
是非参考にして下さい！
さて今回はここまで、次回お楽しみに。
それでは、またの機会に。
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